中國又不缺人，為何卻大力推行無人科技！這背後的原因你知道嗎？

前兩天我路過家門口的工廠，發現門口掛著＂智慧製造基地＂的牌子，進去一看，原來熱火朝天干活的工人都不見了，取而代之的是一排排機器人。記得以前這廠子裡天天人來人往的，現在可好，冷清得讓人直髮愁。

這事讓我想起前不久坐計程車時跟司機聊天，老師傅愁眉苦臉地說：＂現在無人駕駛計程車都上路了，我們這些老司機怎麼辦啊？＂這話說得我心裡一咯噔。

你可能會說，這不是進步嗎？可不是嘛，機器人幹活確實又快又好，無人駕駛汽車也不會疲勞犯困。2024年10月的資料顯示，全國已經有超過200家工廠實現了全自動化生產，無人駕駛計程車在北上廣深等15個城市投入運營，每天服務乘客數量突破10萬人次。

我就琢磨了，咱們中國有14億人口，光是每年大學畢業生就有1000多萬，工作都不好找。這會兒機器人又來搶飯碗，這不是雪上加霜嗎？

前幾天我去採訪了一位被機器人＂取代＂的工人老張。他說：＂我在流水線上幹了15年，突然廠子說要全面自動化，讓我們自願離職。我都45歲了，上有老下有小，到哪再找工作去？＂聽著這話，我心裡直泛酸。

不過話說回來，站在企業老闆的角度想想也能理解。一臺機器人幹活頂好幾個工人，不用發工資，不用繳社保，還能24小時不停工。算筆經濟賬，老闆肯定更願意用機器啊。

我找了個做自動化裝置的工程師聊了聊，他給我算了筆賬：一條全自動生產線投入使用後，生產效率提高了300%，產品不良率從5%降到了0.5%，一年就能省下幾百萬的人工成本。這麼一對比，誰還願意用人啊？

可是，這麼發展下去，咱老百姓的飯碗怎麼辦？我就琢磨，是不是可以這樣：

政府得給力啊，比如說開些培訓班，教工人們掌握新技術。我聽說深圳有個工廠就幹得不錯，把原來的普工培訓成裝置操作員，工資不降反升。

企業也得有擔當，不能光想著賺錢。我採訪過一家企業，他們搞自動化的同時，專門成立了個＂人才轉型中心＂，幫原來的工人找新崗位，有的去學修機器人，有的去做品質檢驗，反正不讓一個人流落街頭。

老百姓自己也得學點新本事。現在網上課程那麼多，想學什麼都行。我認識個原來開計程車的師傅，現在改行做網約車排程員了，月收入還比以前高呢。

說句實在話，科技發展擋不住，但是咱得想辦法讓它更有人情味兒。我去日本考察過，看到他們的工廠裡機器人和工人配合得可好了，機器乾重活累活，人負責思考和監督，這不挺好嘛？

你看啊，現在咱們政府也在重視這事。今年7月，國務院專門出臺了《關於支援傳統產業工人轉型發展的指導意見》，計劃在未來五年投入2000億元支援工人轉型。各地也紛紛出臺配套政策，光是北京市就設立了50億元的專項基金。

說到底，科技發展是好事，但不能光講效率不顧人情。咱們中國人最講究和氣生財，發展科技也得讓老百姓過得舒心。

【總結：本文以個人視角切入，討論了無人工廠和無人駕駛發展給普通工人帶來的影響。透過實地採訪和資料分析，探討了科技發展與民生保障的平衡之道。文章建議政府、企業和個人共同努力，實現科技進步與社會和諧的共贏。

資訊來源：基於對全國多地無人工廠、無人駕駛專案實地調研，結合國家統計局資料及相關政策檔案，輔以企業、工人及專家訪談整理而成。】